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小米副总裁林世伟:将布局汽车金融板块 包括汽车保险、车内支付等场景

  11 月 4 日消息,随着智能电动汽车领域的风口到来,各大厂商纷纷选择入局造车,这其中就包括大家熟知的小米、华为等企业,只是参与的形式有所不同。

  在今年 10 月的小米投资者日上,小米董事长兼 CEO,也是小米汽车 CEO 的雷军透露,预计小米汽车将于 2024 年上半年正式量产。

小米副总裁林世伟:将布局汽车金融板块 包括汽车保险、车内支付等场景 科学快报 第1张

  据《中国企业家》杂志,小米副总裁林世伟在接受采访时表示:雷军做调研时发现如果小米不做汽车的话将会受到很大影响;小米将布局汽车金融产业,而这未来也将是集团一个很大的业务板块,包括汽车金融、汽车保险、汽车供应链金融、车内支付等场景。

  此外,小米集团在今年 10 月 15 日任命集团副总裁、CFO 林世伟兼任天星数科 CEO,相关工作向天星数科董事长洪锋汇报。任命李肖爽担任小米汽车副总裁,负责产品、供应链及市场相关工作,向小米汽车 CEO 雷军汇报。

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  林世伟还表示,小米汽车现在依然是一个比较初步的阶段,现在主要还是以研发为主,但目前财务已参与进去,积极配合业务的发展。

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  小米集团总裁王翔则表示:“小米有能力造车了,并不意味造车这个事情就变简单了,只是让我们有机会和传统最优秀的车厂掰掰手腕。”

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  此外,王翔还讲了“雷军决定限制硬件净利率”背后的故事:虽然小米一直坚持的极致性价比,但雷军和小米其他高管们也常常苦恼于性价比会被误解为便宜。“其实性价比的核心是效率。”他解释道。

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  今年 3 月 30 日,小米集团发布公告称,将成立一家全资子公司并由其负责高品质智能电动汽车业务。小米造车首期投资为 100 亿元人民币,预计未来 10 年投资额 100 亿美元。此外,小米首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

  “小米不做就会被淘汰,何况我们的两家同行已经在做。智能电动汽车已经是兵家必争之地,小米不得不争。”

  在小米春季新品发布会上,雷军曾表示,小米将以现有 1080 亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。

  小米汽车有限公司已于北京注册,注册资本为 100 亿元,经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发、电机及其控制系统研发、汽车零部件及配件制造(限动力总成系统、汽车电子、新能源专用关键零部件等项目)等。

  此前,小米创办人,董事长兼 CEO 雷军在接受央视财经采访时表示,自己 2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面,投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司。小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。

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