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据报道 台积电和联华电子正在考虑再次提高汽车芯片的原始设备制造商价格:高达15%

1月26日,据国外媒体报道,目前全球许多汽车制造商陷入芯片短缺的困境,大众许多组装厂甚至停止生产,并向主要供应商索赔。丰田, 福特, 日产, 斯巴鲁和克莱斯勒, 菲亚特等汽车制造商也受到了汽车芯片短缺的影响。

据报道 台积电和联华电子正在考虑再次提高汽车芯片的原始设备制造商价格:高达15% 科学快报 第1张

除了芯片供应不足对生产的影响,汽车厂商也再次面临汽车芯片价格上涨的冲击,芯片厂商已经在考虑提高汽车芯片的OEM价格。

国外媒体在报道中称,全球汽车芯片供应紧张,使得芯片厂商牢牢掌握了定价权。台积电, 联华电子等芯片制造商正在考虑再次提高汽车芯片的代工价格。台积电,持有大量股份,在世界上处于领先地位,正考虑最大增加15%。

如果这些芯片厂商通过谈判成功提价,他们会在去年秋天提价后再次提高汽车芯片的OEM价格,去年秋天提价10%-15%。

考虑到目前铸造行业处于有利地位,铸造价格再次上涨的可能性很大。外国媒体在报道中表示,代理商目前的态度表明,他们在与汽车制造商的价格谈判中处于有利地位。

国外媒体在报道中预测,新一轮汽车芯片代工价格将上涨,可能在2月中下旬至3月登陆。

外国媒体在报道中提到,台积电等芯片制造商可能已经联系了恩智浦、瑞萨电子等汽车芯片供应商,以及恩智浦、瑞萨电子等同行,商讨涨价事宜。汽车制造商也被要求接受更高的价格。芯片价格上涨后,如果汽车厂商不相应提价,利润空间就会被压缩。