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再见,甲虫!最后一个“甲壳虫”离开了墨西哥的生产线

视频制作:胡世贞

再见,甲虫!

当地时间7月10日,随着最后一辆“甲壳虫”汽车离开墨西哥生产线,大众汽车公司宣布正式停车。

这个经典品牌伴随着世界各地几代人的记忆,已成为一种历史。

甲壳虫汽车正式停产

当地时间周三(7月10日),甲壳虫的最后一个“最终版本”在墨西哥普埃布拉的大众工厂下线。大众汽车为工厂暂停生产举行了纪念仪式。

“甲壳虫”车间将用于生产新型紧凑型越野车(SUV)。

大众汽车于2018年9月宣布,它将在2019年生产结束前推出“最终版”甲壳虫系列。它有敞篷车和硬顶车型可供选择。轿跑车的基本价格为23,045美元,敞篷车的基本价格为27,295美元。

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大众汽车北美公司首席执行官Kotchio发表声明称

“我无法想象大众汽车在没有甲虫的情况下会去哪里。

从1949年首次进口北美到今天的复古风格设计,甲壳虫表明大众汽车可以在汽车行业的标准化过程中发挥自己的个性。虽然时机已到,但甲壳虫在大众品牌发展中的作用将永远铭记在心。

曾经征服世界的“甲壳虫”

1938年,由着名汽车设计师Ferdinand&Sdot设计的第一代甲壳虫;保时捷正式上市。

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第一代甲壳虫乐队图片来源:维基百科

但甲壳虫乐队征服世界的机会源于嬉皮文化的兴起。

在20世纪50年代和60年代,对现实不满的欧洲和美国年轻一代开始鄙视传统并倡导不同的生活方式。他们被统称为嬉皮士。

“甲壳虫”以其独特而廉价的设计吸引了这群人的心。

很快,“甲壳虫”就散布在欧洲和美国的道路上。数据显示,1967年,甲虫的总产量已达到1000万。

1972年2月17日,它凭借比福特T型车型更胜一筹的全球生产和销售冠军。

1981年5月15日,第二百万辆“甲壳虫”汽车在大众汽车墨西哥工厂下线。

到处都可以看到的“甲壳虫”在电影和电视行业也是一件好事。

除《变形金刚》外,“甲壳虫”还出现在《傻瓜大闹科学城》,《年少轻狂》,《芝麻街:小鸡带路》,《浑身是劲》等电影中。

即使是着名的日本漫画《龙珠》也有“甲壳虫”的形象。

甲壳虫为何就衰落了呢

随着油价飙升和人们旅行习惯的变化,公众对低油耗和大空间的偏好逐渐压倒披头士乐队的汽车,紧凑和个性化的设计在经济方面受到打击。

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根据国内汽车网站的报价,口碑,销售等数据,Tiguan系列在价格等级和销售方面远远优于甲壳虫系列。

在北美,情况也是如此。根据CNN商业版,由于近年来北美客户首选SUV,早年流行的小型车已被“抛弃”。 Tiguan系列成为大众北美最畅销的品牌,甲壳虫成为最难销售的产品。毕竟,过去的感受与现实无法相提并论。

数据显示,2014年,甲壳虫乐队在全球销售了91,000台,2015年的销量为64,000台。 2016年仅为20,000辆,这使得甲壳虫销量成为大众汽车销量最低的销量之一。

网友们纷纷贴出照片怀念

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在国外,网友已发布拍照,想念这个弯曲,小巧,水晶友好,便宜的“虫子”(甲虫车在欧洲和美国被昵称为“虫子”);

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在这个国家,网民们叹了口气:它没有储蓄足够的钱,它已停止生产。

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